Kursun Süresi, Ücreti ve Katılım Koşulu
Toplamda 5
gün ve 41 saat sürecek bu eğitimin ücreti kişi başı 2500 TL’dir. Detaylı bilgi aşağıda KATILIM KOŞULLARI menüsünde verilmiştir.
Fiyata KDV dahildir.
bilgilerinin gönderilmesi gerekmektedir. Ödeme açıklamasına "ACAPORT HAVACILIKTA EKİP KAYNAK YÖNETİMİ KURSU" yazılmalıdır.
Kurs Hakkında Genel Bilgiler
https://www.flipbookpdf.net/web/site/883162a4c56742c85bf8672d3b24b4e3d5717777202202.pdf.html
Havacılık
emniyetini en fazla tehlikeye atan sistem unsuru insan! İnsanlar hata ve ihlal
yaparak emniyeti tehlikeye atıyorlar. Peki, neden hata yapıyor ve kuralları
ihlal ediyorlar? İlk sebep bireysel olarak insan performansı düştüğü için. Fakat
daha fazlasını diğer insanlarla etkileşim içinde çalışmak zorunda oldukları
için yapıyorlar. Nitekim havacılık pek çok farklı faaliyet alanında uzmanlık ve
görevdeki insanın birlikte çalışmasını gerektiriyor. Bu etkileşimdeki hataların
büyük çoğunluğunu ise teknik olmayan beceriler (Non-technical Skills)
tetikliyor.
Bu kapsamda
sivil havacılık otoriteleri takım halinde çalışmak zorunda olan bazı kritik
havacılık personelinin teknik olmayan becerilerini geliştirmek amacıyla Ekip
Kaynak Yönetimi eğitimini (Crew Resource Management - CRM) zorunlu tutuyorlar.
İşte bu
eğitimin amacı, takım halinde çalışan insanların birbiriyle etkileşimlerinde
ortaya çıkabilen ve teknik olmayan becerilerinden kaynaklanan hataları
azaltmaya yönelik bilgi ve beceri sağlamak.
Eğitim,
Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı’nın (International Civil Aviation
Organization-ICAO) CRM eğitimine yaklaşımını temel alıyor. Eğitim sürecinde ICAO’nun
belirlediği temel CRM bileşenleri hakkında (Karar verme, durumsal farkındalık,
takım çalışması ve iletişim gibi) kapsamlı ve detaylı bilgiler alacak ve bu
kapsamdaki bazı becerilerinizi geliştireceksiniz.
Bu CRM
eğitiminin odağında uçuş ve kabin ekibi yar alıyor. Bununla birlikte ders,
takım halinde çalışanların tümü için (hava
trafik kontrolörleri, dispeçerler, yer hizmetleri personeli ve bakım
teknisyenleri gibi) işe ve hatta hayata
götürmelik kıymetli mesajlar içeriyor. Eğitim sadece kavramların teorik olarak
aktarılmasıyla yetinmiyor. Eğitimde grup çalışmaları, gerçek havaaracı
kazalarının analiz edilmesi, küçük oyunlar ve canlandırmalar sayesinde hem
öğrenecek hem de eğleneceğiz. Eğitim toplamda 41 saatlik detaylı bir içeriğe
sahip.
Ders
sunumlarının kağıt kopyaları katılımcılara kargo ile gönderilecek, sunumların
dijital kopyaları paylaşılmayacaktır.
Eğitim ve
kayıt işlemleriyle ilgili sorularınız için lütfen Enes KOCATOPÇU ile iletişim
kurunuz.
GSM: 0554
558 08 56 E-posta: [email protected]
Bu eğitimden sonra neler yapabileceksiniz? Bu
eğitimin öğrenme çıktıları nelerdir?
Katılımcı bu eğitimi aldıktan sonra aşağıda
sıralananları yapabilecektir:
1-Havacılıkta Ekip Kaynak
Yönetimine İlişkin temel kavramları açıklayabilecektir.
Ekip Kaynak Yönetiminin kapsamını ve amaçlarını
açıklar
Ekip Kaynak Yönetiminin tarihsel gelişimini açıklar
Havacılık emniyeti, insan faktörleri, insan hataları
ve EKY’yi ilişkilendirir
2-Ekip Kaynak Yönetimi
Programlarının bileşenlerini detaylıca tartışabilecektir.
Karar alma sürecini ve bu sürece etki eden insan faktörlerini
açıklar, birbiriyle ilişkilendirir
Durumsal Farkındalık Kaybını açıklar, sebeplerini ve
belirtilerini tartışır
Durumsal Farkındalık ile karar alma sürecini
ilişkilendirir
Stresi, sebep olan faktörleri, belirtilerini ve
yönetme uygulamalarını açıklar.
İletişim başarısının nasıl artırılabileceğini
açıklar ve gösterir
Etkili takım çalışmasının ve liderliğin
özelliklerini açıklar
Bireysel davranışların grup dinamiklerini ve takım performansını
nasıl etkileyeceğini açıklar.
Takım çalışmasının başarısının nasıl
artırılabileceğini tartışır
İş yükünü etkileyen faktörleri ve emniyeti artıracak
iş yükü dağıtım yöntemlerini açıklar
Kararlı ısrarcılık kavramını açıklar ve bu kavramın
karar alma, durumsal farkındalık, iletişim, liderlik, takım çalışması ve iş
yükü yönetimi ile ilişkisini tartışır.
3-Tehdit ve Hata Yönetim Modelini açıklayabilecektir.
Tehdit
ve Hata Yönetim Modelinin özelliklerini açıklar
Tehdit
ve Hata Yönetim Modelinin süreçlerini açıklar
Tehdit
ve Hata Yönetim Modelini bir örnek üzerinde uygular
4- Ekip
Kaynak Yönetimi Becerilerinin nasıl değerlendirileceğini açıklayabilecektir.
Teknik
olmayan becerilerin bileşenlerini açıklar
Teksas
Üniversitesi Davranış Göstergelerinin bileşenlerini açıklar
5- Kültür ve EKY arasındaki ilişkiyi açıklayabilecektir
Ulus
kültürün özelliklerinin CRM becerilerini nasıl etkilediğini tartışır
Meslek
kültürü ve CRM becerileri arasındaki ilişkiyi açıklar
Kararlı
ısrarcılık kavramını ulus kültürü özellikleriyle ilişkilendirir
6- Uçak kazalarını EKY becerileri bağlamında çözümleyebilecektir.
Zayıf EKY becerileri nedeniyle meydana gelmiş
kazaları EKY bağlamında çözümler
Kursun Formatı ve Veriliş Yöntemi
Bu kurs 5 gün sürmekte, günlük 8 ve toplamda 41
saatlik bir eğitimi kapsamaktadır.
Kurs çevrimiçi olarak düzenlenmektedir.
Kurs kavramsal bilgilerin aktarımı yanında
etkileşimli ve uygulamalı bir şekilde gerçekleştirilecektir. Kursun veriliş
yönteminde; anlatım, soru cevap, grup çalışmaları, gerçek havaaracı kazalarının
analiz edilmesi, küçük oyunlar ve canlandırmalar yer almaktadır.
Ders sunumlarının kağıt kopyaları katılımcılara
kargo ile gönderilecek, sunumların dijital kopyaları paylaşılmayacaktır.
Katılımcılara açık kaynaklardan derlenen, pdf
formatında, konuyla ilgili çeşitli dokümanlar sunulacaktır.
Eğitim ve
kayıt işlemleriyle ilgili sorularınız için lütfen Enes KOCATOPÇU ile iletişim
kurunuz.
GSM: 0554
558 08 56 E-posta: [email protected]
Eğitimciler
Eğitim
tasarımcısı ve koordinatörü: Prof. Dr. Ender GEREDE
Prof. Dr.
Muzaffer ÇETİNGÜÇ
Uçuş
Doktoru, Psikiyatri Uzmanı
Prof. Dr.
Ender GEREDE
Eskişehir
Teknik Üniversitesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi
Öğrt. Plt.
Uçuş Fizyolojisti Coşkun ZAİM
Eskişehir
Teknik Üniversitesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi Misafir Öğretim
Görevlisi
Psk. Orhan
ÖZTÜRK
Havacılık
Psikoloğu
Eğitim
Koordinatör Yardımcısı: Enes KOCATOPÇU
GSM: 0554
558 08 56 E-posta: [email protected]
Kurs İçeriği
Çeşitli
uygulamalar, örnek olaylar, grup çalışmaları ve canlandırmalar ile pekiştirilen
kursun içeriği aşağıdaki konu başlıklarından oluşmaktadır:
Havacılık emniyeti kavramı, insan hataları ve
ihlalleri
Ekip Kaynak Yönetiminin (EKY) temelleri ve gelişimi
Problem çözme ve karar verme
Karar hatalarına sebep olan faktörler
Durumsal farkındalık
İletişim
Takım çalışması ve liderlik
İş yükü yönetimi
Stres yönetimi
Ekip Kaynak Yönetiminin kültür ile ilişkisi
Stres yönetimi
Tehdit ve Hata Yönetimi
Ekip Kaynak Yönetimi Becerilerinin Değerlendirilmesi
EKY uygulamalarına zarar veren tehlikeli düşünüş ve
davranış kalıpları
Pilot Seçiminde Psikolojik Değerlendirme ve
Pilotlarda Dayanıklılık
Kimler katılabilir?
Pilotlar
Kabin görevlileri
Havacılık psikologları
Pilot ve kabin görevlisi olmak isteyen adaylar
Havacılık psikoloğu olmak isteyen adaylar
Dispeçerler
Havacılıkta emniyet yönetimi personeli
Havacılıkta mevzuata uyumluluk ve izleme
bölümlerinin personeli
Havacılık eğitmenleri
Havacılık tutkunları
Ölçme Değerlendirme
Kursun başarısı katılımcıların dersleri takip
etmesine bağlıdır. Bu nedenle devam esastır.
Kursun %80’lik bir bölümüne katılan herkese katılım
sertifikası verilecektir.
İsteyenler bir başarı sınavına katılabilecektir. Yazılı
sınavda 100 üzerinden 70 ve daha fazla not alanlara başarı sertifikası
düzenlenecektir.
Eğitmenlerin Özgeçmişleri
Prof. Dr. Muzaffer ÇETİNGÜÇ
Uçuş Doktoru, Psikiyatri Uzmanı
1973 yılında tıp doktoru, 1975 yılında
uçuş doktoru oldu; Hava Kuvvetlerinde 25 yıl görev yaptı. Bu sürenin 3 yılında
bir hava üssünde filo hekimi olarak hizmet verdi. Gülhane Askeri Tıp
Akademisinde aldığı eğitim ile 1980 yılında psikiyatri uzmanı oldu. 18 yıl
süreyle eşzamanlı olarak Eskişehir Hava Hastanesinde psikiyatri uzmanlığı ve
Fizyolojik Eğitim Merkezinde (son 6 yılı başkan olarak) pilot seçimi, pilotaj
muayeneleri ve fizyolojik simulatör eğitim sorumluluğu görevlerini üstlendi.
ABD’de 1987 yılında hava fizyolojisi, 1991 yılında da Havacılık Tıbbı Okulunda
(USAF-SAM) uçuş hekimliği tekâmül kursu gördü. 1998 yılında albay rütbesiyle
emekli oldu.
Yüzün üzerinde araştırma, makale ve
bildirileri çeşitli dergilerde yayınlandı ve kongrelerde sunuldu. Emeklilik döneminde 3 yıl Anadolu
Üniversitesi ‘Havacılık ve Uzay Tıbbı Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü’
olarak çalıştı. IATA’da ‘Human Factors’, Global Air Training’de ‘CRM Eğitici
Eğitimi Kursu’ sertifikaları aldı. 2014 yılından itibaren Üsküdar Üniversitesi
İTBF. Psikoloji Bölümü öğretim üyesi olarak çalışmaktadır. 2017 yılından
başlayarak ‘Havacılık ve Uzay Psikolojisi Sertifika Kursları’ ile ‘Pilot Akran
Destek Programı Eğitimleri’nin moderatörlüğünü sürdürmektedir.
2000 yılında kurulan Havacılık Tıbbı
Derneği’nin kurucu başkanı ve 2006 yılında yayına başlayan Havacılık Tıbbı
Bülteni’nin editörüdür. “Havacılık Tıbbı El Kitabı” (1995) ve “Havacılık ve
Uzay Psikolojisi” (2016, 2021) başlıklı kitapları yayınlanmıştır. Airkule
sitesinde 16 yıldır havacılık tıbbı ve psikolojisi konularında köşe yazıları
yazmaktadır. Evli ve 2 çocuk babası olup, havacılık alanındaki çalışmaları
vesilesiyle 2018 yılında ‘Hayat Boyu Onur Ödülü’ne lâyık görülmüştür.
Öğrt. Plt. Uçuş Fizyolojisti Coşkun ZAİM
Eskişehir Teknik Üniversitesi Havacılık ve
Uzay Bilimleri Fakültesi Misafir Öğretim Görevlisi
1973 yılında Hava Harp Okulu mezunudur.
1975 yılında Pilot Teğmen olarak uçuşlara başladı. Hava Kuvvetleri ve Almanya’
da “F-4 Phantom” uçaklarıyla çok sayıda görevde yer aldı.
GATA Hava ve Uzay Hekimliği adına
ABD’de “Uçuş Fizyolojisi” eğitimine katıldı. Hava Kuvvetlerinde görev yapmış
olduğu 25 yıl sonrasında, emekli olup Air Alfa havayolu işletmesinde pilot
olarak çalıştı.
Anadolu Üniversitesi Havacılık ve Uzay
Bilimleri Fakültesi Pilotaj Bölümünde 20 yıl Uçuş Öğretmenliği yapmış, CRM, MCC
ve İnsan Performansı gibi konularda dersler vermiştir. "İnsan Performansı
ve Limitleri" başlıklı bir kitabı Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç ile birlikte
hazırlamıştır. IATA’dan ‘İnsan Fktörleri’, Global Air Training’de ise ‘CRM
Eğitici Eğitimi Kursu’ sertifikalarını almıştır.
Halen Eskişehir Teknik Üniversitesi
Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi Pilotaj Bölümü’nde misafir öğretim
görevlisi olarak çalışmalarını sürdürmektedir.
Prof. Dr. Ender GEREDE
Eskişehir Teknik Üniversitesi Havacılık ve
Uzay Bilimleri Fakültesi Öğretim Üyesi
GEREDE, 1988 yılında Anadolu
Üniversitesi (AÜ) Sivil Havacılık Meslek Yüksekokulu’nun Uçak Elektroniği
Bölümünden ön lisans, 1993 yılında Fransa’daki Bordo (Bordeaux) Teknik
Üniversitesi’nden “Havacılık Bakımı” alanında DEST Derecesi almıştır. 1996
yılında AÜ İşletme Fakültesi İşletme Bölümünde lisans, 1998 yılında AÜ Sosyal
Bilimleri Enstitüsü Sivil Havacılık Yönetimi Ana Bilim Dalından yüksek lisans,
2002 yılında ise doktora dereceleri almıştır. Gerede 2013 yılında yönetim ve
strateji alanında doçent, 2019 yılında havacılık emniyeti ve hava taşımacılığı
yönetimi alanlarında profesör unvanı almaya hak kazanmıştır.
Gerede lisans ve lisansüstü
seviyelerde; emniyet yönetimi, ekip kaynak yönetimi, havayolu yönetimi, insan
faktörleri ve havaaracı bakım yönetimi gibi konularda dersler vermekte,
asistanlar yetiştirmektedir. Gerede, havacılık emniyeti ve havayolu yönetimi
alanlarında bilimsel araştırma ve akademik yayınlara imza atmış, kitap ve kitap
bölümleri kaleme almıştır. Türkiye’nin SHGM’den yetkili ilk Emniyet Yönetim
Sistemi ve Havaalanlarında Kriz Yönetimi ve Acil Durum Eylem Planlaması
eğitimcisidir. Bugüne değin 20’den fazla havacılık kuruluşuna 80’den fazla
sektörel emniyet eğitimi vermiştir. Öte yandan havacılık emniyeti bağlamında
pek çok sektörel eğitim almıştır. Bunlara Birleşik Krallıktaki Global Aviation
adlı yetkili eğitim kuruluşundan alınan Ekip Kaynak Yönetimi (CRM-I) ve
Havaaracı Bakım Faaliyetlerinde İnsan Faktörleri alanlarındaki “eğitmen” (MHF-I)
eğitimleri ile IATA’dan aldığı İnsan Faktörleri eğitimleri örnek olarak
verilebilir. İyi derecede İngilizce ve Fransızca bilmektedir.
Psk.
Orhan ÖZTÜRK
Havacılık
Psikoloğu
1977 yılında Bulgaristan’da dünyaya
gelen Orhan Öztürk, 1999 yılında İstanbul Üniversitesi Psikoloji bölümünden
mezun oldu. Aynı sene Boğaziçi Üniversitesinde lisansüstü psikoloji çalışmalarına başladı. 2002-2009
yılları arasında Amerikan Hastanesinde, 2009-2013 yılları arasında Acıbadem
Hastanesinde psikolog olarak görev yaptı. 2013 yılında Ford-Otosan fabrikasında
danışman psikolog olarak çeşitli projelerde yer aldı. 2013-2015 yılları
arasında Tepebaşı Psikolojik Danışmanlık firmasını kurdu. 2016 yılından
itibaren kurumsal eğitim dünyasına adım attı ve Türkiye’nin büyük kurumsal
firmalarında, binlerce çalışana psikoloji ve kurumsal gelişim temelli eğitimler
verdi. 2017 yılında Mana Eğitim-Psikoloji-Danışmanlık firmasını kurdu. Küçük
yaşlarından beri uçaklara ve havacılığa ilgi duyan Öztürk, 2018 yılında 40
saatlik Havacılık Psikolojisi eğitim programını başarıyla tamamlayarak bu
alanda uygulayıcı ve eğitici olarak çalışmanın temellerini attı. 2018-2020
yılları arasında Türk Hava Yolları’nda 800’den fazla yerli ve yabancı tecrübeli
pilotun işe alım sürecinden sorumlu olup, adayların CRM ve psikososyal
yetkinlik değerlendirmelerini gerçekleştirdi. Sektörün önde gelen havacılık
işletmelerinde pilot ve çalışanlara yönelik özgün eğitimler dizayn edip sundu.
2022 Ocak ayında Anadolu Üniversitesi İşletme Fakültesi, Havacılık Yönetimi
lisans programından onur öğrencisi olarak mezun oldu. Halen Üsküdar Üniversitesi
Sürekli Eğitim Merkezi bünyesinde düzenlenen Havacılık Psikolojisi Sertifika
Kursunda dersler vermektedir.
Uzmanlık alanından bazıları; Kurumsal
eğitimler, Havacılık psikolojisi, Ekip Kaynak Yönetimi (CRM), İnsan Faktörleri,
Psikolojik Performans Danışmanlığı ve Eğitim tasarımıdır. 2006 yılından bu yana
sertifikalı Şema Terapi uygulayıcısı olan Öztürk, profesyonel yetkinlik
seviyesinde İngilizce ve temel derecede Almanca bilmektedir.
Aktif yaşam ve rekreasyonun, sağlıklı
bir hayatın ayrılmaz parçası olduğuna inanan Orhan Öztürk, halen aktif olarak
müsabakalara katılan ve çok sayıda Türkiye şampiyonluğu bulunan bir kürek
sporcusu ve dağ tırmanışçısıdır.
bilgilerinin gönderilmesi gerekmektedir. Ödeme açıklamasına "ACAPORT HAVACILIKTA EKİP KAYNAK YÖNETİMİ KURSU" yazılmalıdır.